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济南冠宇现代专业从事：远距离停车场一卡通|停车场管理系统|道闸|道闸杆|道闸厂家|道闸价格|停车场管理系统|停车场设备|停车场系统|蓝牙读卡系统|门禁系统|挡车器|票箱|岗亭|电动门|电动道闸|智能道闸|停车场道闸|智能道闸|减速带|交通设施，济南道闸，期待合作，共创辉煌
⑴ 线圈尺寸及圈数
车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整，实际中一般线圈周长、大可达30米，、小可为3米。线圈的长度取决于车道的宽度，线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。当线圈周长超过10米时通常绕两圈，当线圈周长在6-10米之间时，通常绕三圈，而当线圈周长小于6米时，线圈应绕四圈。
（2） 线圈间距
当两个线圈相距较近，并且是接在不同的车辆检测器上时，它们的平行的两边间距应至少大于2米，当它们不在同一平面内时，这一间距可减到1米。当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时，通过频率调节，车辆检测器可以避免它们之间的串扰，这一特性可用于方向判断。当用于这种功能时，栅栏道闸，两线圈间允许的、大间距为1米，以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
⑶ 线圈电感范围
一般对于单圈线圈，曲杆道闸，圆周长上的电感每米1.5uH，3圈线圈是每米9.3uH。双绞的馈线，道闸安装，每米电感为0.6uH。
⑷ 允许的馈线长度
值得注意的是，长的馈线可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，以减小馈线间的辐射干扰，同时可能的话，一般使用屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度，应保证线圈的电感量大于馈线的电感，因此对于小线圈长馈线情况，应增加线圈的圈数，线圈电感与馈线电感之比 
少应为4 ：1。
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?收费标准管理
?向用户开放简单收费标准的更改权限（不包含超时免费设置功能）；
?系统支持按时段收费、白天晚上、按次、按设定时间等区域性收费标准，可根据用户需求进行设置；
?收费标准的超时免费和其它地域的特殊收费标准可提供更改服务。
?不同卡类开闸权限设置功能
?通过对控制机主板上按键控制开关的设置，可以进行月卡、储值卡、免费卡、临时卡的刷卡开闸/确认开闸功能设置（具体见拨码开关调试说明）。
?用户通行权限控制
?系统共支持128个机号，约合42个独立停车场（84个出入口加42个临时卡计费器）。
?每张卡所使用的通道可以进行机号选择，持卡者按事先确定了机号的控制机所在通道通行，在没有确定的机号上读卡无效。
?月卡可无卡延期
?月卡无卡延期必须在主控板和停车场系统软件同时设置为下载有效；
?月卡卡号可以由管理员电脑延期操作，通过数据库服务器数据共享，传给岗亭管理电脑，然后下载到控制机主板上。
?将无卡延期的卡号下载给主控板，在主控板可以脱机使用。
?满位提示和满位禁止读卡
?系统支持主控板LED显示屏满位提示功能。
?当车场满位时，系统禁止读卡，并显示满位信息。
?在标准的IC模式下，系统支持过期IC月卡入、出场功能，过期月卡按临时卡处理
?该功能必须在标准的IC系统中使用，即将S2-2设置为OFF，月卡卡下载卡号无效，以IC卡上的卡类信息为准，才能够正常使用。
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